中国新的充气橡胶轮胎2026年第一季度出口数据分析

更新时间:2026-04-24

随着汽车市场的不断扩大,作为汽车配套产业,充气橡胶轮胎也一直保持着良好的发展势态。出口市场作为国内充气橡胶轮胎产业的重要增长点,一直是拉动行业产能、推动技术升级的关键动力。


据报告显示,2024年全球轮胎市场规模达2800亿美元,预计到2030年将达到5164.7亿美元,预测期内(2025-2030年)复合年增长率为4.61%。


在全球轮胎需求结构调整的背景下,2026年第一季度中国新充气橡胶轮胎出口呈现出稳中有进的整体态势,出口总量和出口金额较去年同期均实现稳步增长,为国内轮胎产业全年的出口发展打下了良好基础。


2026年第一季度中国新的充气橡胶轮胎出口情况


根据海关数据显示,2026年1-3月,中国新的充气橡胶轮胎(HS:40112000,客车或货运机动车辆用新的充气橡胶轮胎;HS:40111000,机动小客车用新的充气橡胶轮胎)出口量为194.34万吨,出口额为45.19亿美元,同比分别增长7.54万吨(4.04%)和1721万美元(0.38%)。


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从出口平均价格来看,2026月第一季度中国新的充气橡胶轮胎出口平均价格为2.33 USD/KG,同比下降3.51%。呈现量增价跌特征,主要核心由结构下沉、海外竞争加剧、贸易壁垒与物流承压、需求分化共同驱动。


按出口国家和地区统计,2025年1-12月我国新的充气橡胶轮胎最大出口国家和地区为俄罗斯,出口金额为2.33亿美元,其次是巴西和澳大利亚,出口金额分别为1.76亿美元、1.74亿美元。


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具体分金额来看,俄罗斯是唯一一个超过2亿美元的市场,显示出极强的市场吸纳能力;1亿-2亿美元的市场12个,巴西、澳大利亚、英国、沙特阿拉伯、墨西哥、日本等,该梯队国家多为全球主要新兴经济体或发达经济体,市场需求稳定;5000万-1亿美元的市场共有18个,多为区域内中型经济体,市场规模有限但增长潜力可观;5000万美元以下的市场超过150个,涵盖了多数小型经济体,需求分散且单市场体量较小。从梯队分布也能看出,我国新的充气橡胶轮胎出口的市场集中度相对适中,核心市场支撑作用突出,新兴中小市场仍有进一步开拓的空间。


其中,2026年1-3月对巴西出口增长50.74%,巴西作为全球重要的汽车市场,汽车产业带动新胎需求;同时,汽车保有量的增加和汽车保有量的老化正在推动巴西的更换轮胎需求,特别是在乘用车和轻型商用车领域。除此之外,巴西对进口轮胎的关税政策逐步调整,一定程度上降低了中国产品进入当地市场的门槛,叠加中国轮胎产品性价比优势,进一步拉动了对巴出口的增长。


具体分国别来看,2026年1-3月,我国新的充气橡胶轮胎共出口217个国家和地区,与2025年同期相比增加4个国家和地区。超六成市场出口额同比正增长,前20大出口市场中,出口额同比增幅20%的市场6个


从贸易地区分析来看,亚洲、欧洲是我国新的充气橡胶轮胎的主要出口地,占出口总量的58.99%。在2026年第一季度对出口的六大洲中,出口拉美7.93亿美元,同比增长3.45%;出口非洲6.81亿美元,同比增长13.55%;出口大洋洲2.12亿美元,同比增长17.40%;出口额下降的洲有:出口亚洲15.08亿美元,同比下降4.14%;出口欧洲11.58亿美元,同比下降1.69%;出口北美1.68亿美元,同比下降18.07%。


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亚洲、欧洲市场虽有小幅下降,但仍占据我国轮胎出口的半壁以上江山。其中,东南亚出口额同比增长15.33%,该区域既是全球汽车产业转移的重要承接地,也是汽车消费快速增长的地区,配套与替换市场双重驱动,潜力巨大。东欧地区出口额同比增长25.60%,俄罗斯市场是绝对主力,在西方品牌全面退出,本土产能萎缩之下,中国轮胎爆发式增长。西非、南非地区出口额同比分别增长15.61%、40.71%,主要得益于当地基础设施建设和城市化进程推动商用车需求,但非洲市场差异性大,需关注支付条件与渠道建设。


2026年第一季度,中国新的充气橡胶轮胎对RCEP国家出口8.71亿美元,同比增长20.68%。同比增幅最大的国家是缅甸,同比增长87.75%,同比降幅最大的国家为印度尼西亚,同比下降6.11%。缅甸、韩国、马来西亚增长率位居前三位,市场需求增长势头明显;仅印度尼西亚、新西兰两国出口额出现小幅下滑,对区域整体增长大势未造成明显影响。随着RCEP各项规则落地深化,区域产业链供应链融合度持续提升,中国轮胎在区域市场的竞争力将进一步凸显,未来增长空间值得期待。


从主要出口省市来看,2026年1-3月出口额前五的省市依次为山东、浙江、江苏、辽宁、安徽,出口额合计占比达到80.48%,紧随其后的广东、福建、河南、上海、重庆,出口额分别为1.31亿美元、1.07亿美元、9955万美元、9034万美元、8176万美元。


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山东作为中国新的充气橡胶轮胎出口第一大省,2026年第一季度出口额达到25.84亿美元,占全国总出口额的比重超过五成,产业集聚优势十分突出,龙头企业的出口拉动作用显著;浙江、江苏依托当地完善的橡胶化工产业链和便捷的港口物流条件,出口额分别位居第二、第三位,其中浙江同比下降3.08%,江苏同比增长14.44%,二者发展走势出现明显分化。整体来看,中国轮胎出口的区域集中度较高,头部省市的产业基础优势稳固,同时不同省市受市场调整、产业布局变化影响,出口增长呈现出不同的发展态势。


汽车轮胎产业链全球市场分布及特点



产业链情况


上游:原材料

汽车轮胎上游主要包括天然橡胶、合成橡胶、炭黑、钢丝帘线、化纤帘线等原材料生产企业。

代表企业有:泰国IRPC、海南橡胶、中国石化、齐翔腾达、美国卡博特、黑猫股份、江苏兴达、贝卡尔特等。


中游:生产制造

中游为汽车轮胎的生产制造,其中中国占全球轮胎产量35%,海外产能集中在东南亚、北美地区,其全球产能向亚洲转移。

代表企业有:米其林、普利司通、固特异、玲珑轮胎、赛轮集团、中策橡胶等。


下游:应用市场

汽车轮胎的下游主要是汽车整车制造企业以及汽车后市场,尤其是汽车整车制造企业是汽车轮胎的重要直接客户,其对轮胎的需求与汽车产量紧密相关。


全球主要消费市场情况


亚太市场:全球需求与生产中心

亚太是全球最大的轮胎市场,消费量与生产量均占全球主导地位,但区域差异巨大,包含成熟(日韩)与高增长(中、印、东南亚)市场。


北美市场:价值高地

美国是全球轮胎最大单一市场,替换市场主导,消费分层显著,价格敏感度低,品牌忠诚度高,但美国市场贸易壁垒高,对进入市场的海外轮胎企业设置了较高的关税门槛,反倾销、反补贴调查频发,挤压了外来企业的利润空间。


欧洲市场:绿色与创新双驱动

欧洲是全球轮胎成熟市场,也是绿色与创新的先锋,欧洲市场受严苛法规强力驱动环保和安全标准,同时积极拥抱智能轮胎技术,对价格敏感度较低。


新兴市场:需求爆发

中东、非洲、拉美等新兴市场在基建、物料、城市好等带动下,市场规模快速扩大,同时,在政策带动下得以快速渗透


轮胎企业市场开发建议


根据2026年第一季度新的充气橡胶轮胎出口数据,亚洲、欧洲是中国新的充气橡胶轮胎的主要出口目的地,企业可继续深耕这两大成熟市场,紧抓当前需求增长点。针对亚洲市场,可依托地缘优势降低物流成本,紧贴国内新能源汽车出口节奏,同时挖掘东南亚等区域新兴汽车消费市场的增量空间。针对欧洲市场,要紧跟环保法规要求,提前布局可再生材料应用,加大绿色轮胎新能源电动车专用轮胎的产能适配,通过获得相关绿色认证打通市场准入通道,逐步探索打破高端品牌垄断的路径。


除此之外,非洲、南美洲、中东欧、大洋洲也是中国新的充气橡胶轮胎出口的重要目标市场。企业可结合不同区域的市场特点,灵活调整布局策略,挖掘这些区域的增量机会。针对非洲、南美洲这类汽车消费需求快速增长的市场,可优先布局性价比突出的主力产品,贴合当地消费者和后市场的消费偏好。针对中东欧、大洋洲市场,可结合区域监管要求,针对性适配产品规格,逐步积累品牌口碑,拓展市场份额。同时,企业需要提前做好目标市场的政策调研,合理规避关税、贸易壁垒带来的潜在风险,保障出口业务的稳定发展。


轮胎企业可重点关注俄罗斯、巴西、澳大利亚、英国、日本、马来西亚、韩国、尼日利亚、南非、泰国、越南、坦桑尼亚、秘鲁、巴基斯坦等市场。以俄罗斯市场为例,通过国贸通大数据人工智能DaaS系统,可以非常直观看到近期俄罗斯从中国进口新的充气橡胶轮胎的贸易交易。


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俄罗斯新的充气橡胶轮胎采购商


根据交易频次、交易金额找到潜在采购商,除了可以清晰了解到产品信息、港口信息、量价情况、运输方式,数量、金额、重量等详细信息之外,还通过对该俄罗斯采购商的企业资信信息进行深入分析,全面掌握其经营状况、信用等级、合作历史以及潜在风险等关键内容,确保一切尽在掌控之中。


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并对该企业进行追踪分析,对其贸易趋势、背后供应商、同行、进口商RFM等进行分析,全方位了解客户信息。


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精准筛选出高潜力客户,找到其联系方式非常重要!通过国贸通大数据外贸搜功能,可一键挖掘采购商的联系方式,如职位、邮箱、电话、LinkedIn、WhatsApp等。


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我国橡胶轮胎未来出口发展趋势


产品高端化:2026年一季度的“量增价跌”已经发出预警,单纯依靠价格优势的出口模式已难以为继。新能源专用轮胎、高端特种轮胎将成为我国轮胎出口新的增长引擎。淘汰低端,聚焦高附加值,将在出口竞争中占据先发优势,获取更高的产品附加值与市场份额。


绿色低碳化:在双碳与碳关税驱动下,全球各国对轮胎产品的环保要求持续升级,推动绿色产品技术攻关,提升可持续材料应用比例,降低全生命周期碳足迹,将成为我国轮胎出口的核心竞争力之一。


服务化转型:从单纯销售产品转向“轮胎即服务”模式,是国内轮胎出口企业提升盈利能力与客户粘性的重要方向。这一转型有助于企业形成差异化竞争壁垒,摆脱单纯的产品价格竞争,打造更高的品牌认可度与市场话语权,从而获得长期稳定的发展空间。


汽车轮胎行业正处于技术革新与产业重构的关键阶段。随着技术持续进步与市场进一步拓展,中国轮胎产业必将在全球市场中扮演更重要的角色,成为中国制造业的一张亮丽名片。


当前,轮胎出口格局正悄然分化:欧美成熟市场增长遇阻,非洲、东南亚等新兴市场则成为增长主力。对轮胎企业而言,除需密切关注充气橡胶轮胎国际贸易数据的动态变化外,还应把握新兴市场基础设施建设加速、汽车保有量快速提升的发展机遇,通过贴合当地需求调整产品结构,提前布局渠道与售后网络,即可在增量市场中抢占先机,借助新兴市场的增长红利打开出口增长新空间,进一步夯实中国轮胎产业的全球竞争力。

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